目前國內火力發電廠原煤倉大都是水泥、鋼、水泥鋼混合式結構、其結構形狀基本相同，上部呈方行，圓柱體，下部呈方錐、圓錐及雙曲線。上口大，下口小，傷口進料，物料自上而下靠自重下落。下落的物料由于在錐形容器內流動，故愈向下流動，面積愈小，對物料本身就形成擠壓，增加方錐形四個直角摩擦系數，這是造成堵塞的主要原因。另外物料的水分含量，粗細度比，溫度變化，物料在容器內存放時間長短，容器壁與煤摩擦系數大小及閘截門結構等都是堵塞的原因。經多方走訪，調研及試驗，堵塞后的形狀，大致分為拱狀、拋物線狀，個別呈鼠洞狀等。 堵塞的部位，多數在煤閘門上口1.5M以內，在這個范圍內某處開始粘結薄層物料，粘結后增大摩擦力，然后朝軸向與徑向延伸，逐步增加厚度，最終形成不同形狀而堵塞，造成斷流。 　　該產品是以電機為動力源，通過雙向齒輪泵輸出壓力油，經油路集成送至油缸，轉換為高強度液壓力，實現活塞桿的往復運行。抽動藏壁內的疏松機（中型刮板器），進行疏通工作，如果活塞桿所處力超過調定的輸出力或抽拉到終點時，電機仍在轉動，油路中是油壓增高至設定的限額，則溢流閥就會迅速準確溢流，實現過載保護、安全可靠。